기존 유압 펌프 중 기어 펌프의 작동 압력은 플런저 펌프 다음으로 높습니다. 크기가 작고 가격이 저렴하다는 장점 외에도, 이동식 장비 및 차량에서 유압 작동 시스템과 조향 시스템의 압력 오일 공급원으로 널리 사용됩니다. 한편,기어 펌프넓은 속도 및 토출량 범위, 강력한 오일 흡수 능력, 그리고 저렴한 가격을 특징으로 하며, 액체 보충 펌프, 폐루프 파일럿 제어 시스템 등 다양한 유압 시스템의 보조 펌프로도 자주 사용됩니다. 저압 오일 공급원 제어 등에서 사용됩니다. 그러나 고정식 유압 장비 분야에서는 외접 기어 펌프의 큰 유량 맥동, 높은 소음, 그리고 제한된 수명 때문에 주 펌프로서의 사용이 점차 줄어들고 있으며, 저압에서 작동하는 보조 펌프와 예압 펌프에만 국한되어 사용되고 있습니다. 반면, 내접 기어 펌프는 소음이 가장 적고 종합적인 성능이 가장 뛰어난 유압 펌프 중 하나입니다.

가격이 약간 높다는 점 외에도, 다른 측면에서는 외접 기어 펌프보다 거의 우수합니다. 현대 제조 기술의 발전은 내접 기어 펌프와 외접 기어 펌프 간의 비용 격차를 크게 줄일 것입니다. 산업 분야에서는 속도 조절 전기 전달 기술의 인기가 높아짐에 따라 내접 기어 펌프의 고질적인 단점이 상당 부분 보완될 것입니다. 앞으로 고정식 및 이동식 장비에서 내접 기어 펌프의 적용이 빠르게 확대될 것으로 예상됩니다. 유압 공학에서 사이클로이드 기어 펌프는 소형, 저렴한 가격, 강력한 자흡 능력이라는 장점을 가지고 있습니다. (압력) 펌프가 사용되며, 일부 공작기계 유압 시스템의 메인 펌프로 사용되기도 합니다.

이런 종류의오일 기어 펌프단방향 연료 공급을 구현할 수 있으며 입력 조향과는 아무런 관련이 없습니다. 이러한 성능은 특정 차량이나 이동식 기계에서 바퀴로 구동해야 하는 비상 조향 및 제동 시스템에 특히 중요합니다. 고정 핀 기어 링을 가진 사이클로이드 기어 쌍(오빗 맞물림 쌍)은 단위 체적당 변위가 크지만, 허용 속도가 낮기 때문에 주로 저속 유압 모터로 사용됩니다. 차량용 유압 조향 시스템으로만 사용됩니다. 계량 펌프가 사용됩니다. 시스템의 동력 오일 공급원이 고장 나면 펌프를 수동으로 비상 오일 공급원으로 사용할 수 있습니다.