장치의 진동에는 여러 가지 이유가 있습니다. 해양 펌프 집, 그리고 몇 가지 요인들 사이에는 연결과 상호 작용이 있습니다. 요약하면 다음과 같은 네 가지 이유가 주로 있습니다.

전기 모터는 장치의 주요 장비입니다. 모터의 내부 자기 불균형과 다른 전기 시스템의 불균형은 종종 진동과 소음을 유발합니다. 예를 들어, 비동기 모터가 작동 중일 때 고정 회전자 톱니 고조파 자속의 상호 작용에 의해 생성된 고정 회전자 회전자 간 교류 자기장 또는 대규모 동기 모터가 작동 중일 때 고정 회전자 자기 중심 어긋나지 않거나, 각 방향의 간격이 허용편차를 초과하는 등 모터의 주기적인 진동 및 소음의 원인이 될 수 있습니다.

기계 모터 및 펌프 회전 부품의 품질 불균형, 조잡함, 장치 품질 불량, 단위 축 비대칭, 허용값 초과 스윙, 기계적 강도 및 부품 강성 불량, 베어링 및 씰 부품 마모, 펌프의 임계 회전 속도와 단위 고유진동수가 강하다.

유압 측면에서 펌프의 입구 및 출구 유량과 압력 분포는 균일하지 않습니다. 펌프의 입구와 출구에서 작동 유체의 압력 맥동, 액체 바이패스, 편차 및 디플로우, 비정격 조건 및 다양한 원인에 의한 펌프의 증기 부식이 발생합니다. 펌프 유닛 진동의 일반적인 원인입니다. 펌프 시작 및 중지, 밸브 열기 및 닫기, 상황 변경, 비상 정지와 같은 동적 전환 프로세스 및 수도관의 급격한 압력 변화 및 해머의 작용과 같은 기타 동적 전환 프로세스로 인해 펌프실과 장치가 자주 진동합니다.

수력 공학 및 기타 측면에서 장치 입구 유로 설계가 불합리하고 장치와 협력하지 않으며 펌프를 삼키는 깊이가 비합리적이며 장치 시작 및 중지 시간이 비합리적이며 물 입구 상태가 악화되고 소용돌이가 발생합니다. 생성되고, 캐비테이션이 유도되고, 단위 및 해양 빌지 펌프 실내 진동이 가중됩니다. 사이펀 진공차단을 깨는 유닛을 사용하여 시동을 걸면 험프 부분의 에어 클램핑 벨트가 어렵고 사이펀 타임을 구성하는 유닛의 셔터 도어의 디자인이 너무 길다. 펌프 및 모터의 고르지 않은 기초, 열악한 기초 강성 및 기타 이유도 장치 진동을 유발할 수 있습니다.