귀하의 정기적이고 빈번한 검사 자동 빌지 펌프 해양용 선박 전체 예방 유지보수 프로그램에 반드시 포함되어야 합니다.이렇게 하면 마모되거나 손상된 구성 요소(불량 플로트 스위치, 성능 저하된 호스)가 고장나기 전에 교체해야 하는 시기를 알 수 있습니다.항해를 시작하기 전에 항상 펌프에 전원이 공급되고 제대로 작동하는지 확인하는 것이 좋습니다.테스트는 단순히 펌프를 전환하는 것보다 (전기 펌프의 경우) 실제 물 펌핑을 확인해야 함을 명심하십시오.켜고 모터 작동을 수신합니다.

나가기 전에, 그리고 아마도 경사로에서 바로 수리해야 합니다.문제와 솔루션을 빠르게 찾는 방법은 다음과 같습니다.

현명한 펌프 사랑받지 못하는 배의 사촌들이다.작동에 실패할 때까지 아무도 깊이 생각하지 않습니다.그러면 말 그대로 가라앉을 수 있습니다! 잘못 될 수있는 몇 가지 사항이 있습니다. 전기 빌지 펌프 , 제한된 구성 요소가 있기 때문입니다.이 순서도는 각 구성 요소를 확인하고 문제를 찾고 수정하고 최대한 신속하게 다시 시작할 수 있도록 도와줍니다.

대부분의 펌프에는 빌지에 물이 있을 때 감지하여 자동으로 펌프를 켜는 자동 플로트 스위치가 있습니다.또한 자동 플로트 스위치를 무시하고 수동으로 펌프를 켤 수 있는 스위치가 조타 장치에 있어야 합니다.(여기에서 다루지 않은 다른 유형의 펌프가 있으며 다른 문제가 있을 수 있지만 이 예에서는 대부분의 우발 상황을 다루어야 합니다.)

빌지에 소량의 물이 있는 것은 정상이므로 빌지에 작은 웅덩이가 보이더라도 땀을 흘리지 마십시오.그러나 1~2인치 이상이면 문제가 될 수 있습니다.당신의 보트에 대해 알고 무엇이 정상적인지 알아보십시오.상승하는 수위는 지체 없이 조사되어야 한다.

1.투구 스위치

조타 장치의 수동 스위치를 사용해보십시오.펌프가 작동하면 플로트 스위치에 문제가 있을 가능성이 큽니다.

2.플로트 스위치

빌지에서 작동을 방해하는 파편이 있는지 플로트 스위치를 확인하십시오.발견하면 먼지를 제거하고 조타 장치를 다시 자동으로 돌리고 플로트 스위치를 들어 올려 작동을 확인하십시오.

3.배터리

펌프가 수동 또는 자동 모드에서 조타 장치 스위치로 작동하지 않는 경우 배터리 스위치가 "켜짐" 위치에 있는지 확인하십시오.배터리를 켠 상태에서 다른 전기 장비가 작동하는지 확인하십시오.그렇지 않은 경우 배터리를 충전해야 할 수 있습니다.

4.퓨즈

배터리 스위치가 켜져 있고 다른 장비가 작동하면 퓨즈가 끊어졌을 수 있습니다.원인을 확인한 후 올바른 정격의 새 퓨즈로 교체하십시오. 해양 보트 요트 빌지 펌프 종종 배터리에 직접 연결됩니다.배터리 연결을 확인하고 느슨하거나 부식된 경우 수정하십시오.

5.배선

눈에 보이는 모든 케이블에 부식이나 파손의 징후가 있는지 확인하십시오.배선이 좋아 보이지만 플로트 스위치를 올린 상태에서 펌프가 여전히 자동으로 작동하지 않으면 스위치를 교체해야 할 수 있습니다.이러한 와이어 너트는 보드에 자리가 없습니다.주름진 연결을 사용하십시오.

6.단락/과부하

펌프 주변에서 타는 냄새가 나거나 만졌을 때 뜨거우면 내부 단락 또는 잼으로 인한 과부하를 나타낼 수 있습니다.배터리에서 펌프를 분리하고 교체하십시오.

7.임펠러

전원을 끄고 펌프를 장착 브래킷에서 빼낸 상태에서 임펠러를 손으로 돌리십시오.손가락으로 자유롭게 회전해야 합니다.임펠러를 돌릴 수 없고 임펠러를 막는 눈에 보이는 것이 없으면 펌프를 교체해야 할 가능성이 큽니다.

8.화면

브래킷에서 펌프를 제거하는 동안 물이 임펠러에 도달하지 못하게 하는 먼지, 머리카락 또는 부스러기를 화면에서 제거하십시오.

9.콘센트 호스

펌프가 작동하지만 물이 거의 나오지 않으면 배터리 전압이 낮기 때문일 수 있습니다.또 다른 원인은 꼬임, 갈라짐, 부분적으로 연결 해제, 공기 잠김 또는 막힌 배출 호스일 수 있습니다.호스를 점검하고 필요에 따라 경로를 변경하거나 다시 연결하거나 교체하십시오.