정기적이고 빈번한 검사자동 빌지 펌프해양용선박의 전반적인 예방 정비 프로그램에 필수적이며 반드시 포함되어야 합니다. 이를 통해 마모되거나 손상된 부품(불량 플로트 스위치, 노후된 호스)이 고장 나기 전에 교체 시기를 파악할 수 있습니다. 출항 전에 펌프에 전원이 공급되고 제대로 작동하는지 확인하는 것이 좋습니다. 특히, 전기 펌프의 경우 단순히 펌프를 켜고 모터 작동 소리를 듣는 것이 아니라, 실제로 물이 배 밖으로 펌핑되는지 테스트해야 한다는 점을 명심해야 합니다.

출발하기 전에, 그리고 어쩌면 경사로에서 바로 고쳐야 할 겁니다. 문제와 해결책을 빠르게 찾는 방법은 다음과 같습니다.

빌지 펌프보트의 사랑받지 못하는 사촌뻘 되는 존재입니다. 보트가 제대로 작동하지 않을 때까지 아무도 보트에 대해 깊이 생각하지 않습니다. 그러다 보면 말 그대로 침몰할 수도 있습니다! 보트에서 잘못될 수 있는 경우는 몇 가지뿐입니다.전기 빌지 펌프구성 요소가 제한되어 있기 때문입니다. 이 흐름도는 각 구성 요소를 확인하고, 문제를 찾아 해결하고, 가능한 한 빨리 작업을 다시 시작하는 데 도움이 될 것입니다.

대부분의 펌프에는 빌지에 물이 차면 감지하여 자동으로 펌프를 작동시키는 자동 플로트 스위치가 있습니다. 또한, 조타실에는 자동 플로트 스위치를 무효화하여 펌프를 수동으로 작동시킬 수 있는 스위치가 있어야 합니다. (여기에서 다루지 않은 다른 유형의 펌프도 있으며, 이러한 펌프는 다른 문제를 야기할 수 있지만, 이 예시만으로도 대부분의 비상 상황을 해결할 수 있습니다.)

빌지에 소량의 물이 있는 것은 정상이므로, 빌지에 작은 웅덩이가 보이더라도 걱정하지 마세요. 하지만 2.5cm(1~5cm) 이상 차면 문제가 될 수 있습니다. 배의 상태를 잘 파악하고 어떤 상황이 정상인지 확인하세요. 수위가 상승하면 지체 없이 조사해야 합니다.

1. 헬름 스위치

조타실의 수동 스위치를 작동해 보세요. 펌프가 작동하면 플로트 스위치에 문제가 있을 가능성이 높습니다.

2. 플로트 스위치

빌지에 이물질이 있어 플로트 스위치 작동을 방해하는지 확인하십시오. 이물질이 발견되면 이물질을 제거하고 조타 장치를 자동으로 되돌린 후 플로트 스위치를 들어 올려 작동을 확인하십시오.

3. 배터리

4. 퓨즈

배터리 스위치가 켜져 있고 다른 장비가 작동 중이면 퓨즈가 끊어졌을 수 있습니다. 원인을 확인한 후 올바른 정격의 새 퓨즈로 교체하십시오.해양 보트 요트 빌지 펌프배터리에 직접 연결되는 경우가 많습니다. 배터리 연결을 점검하고 느슨하거나 부식된 경우 바로잡으세요.

5. 배선

눈에 보이는 모든 케이블에 부식이나 단선 흔적이 있는지 확인하십시오. 배선은 양호해 보이지만, 플로트 스위치를 올린 상태에서도 펌프가 자동으로 작동하지 않으면 스위치를 교체해야 할 수 있습니다. 이러한 와이어 너트는 보드에 설치할 수 없습니다. 압착 연결부를 사용하십시오.

6. 단락/과부하

펌프 근처에서 타는 냄새가 나거나 만졌을 때 뜨겁다면 내부 단락이나 막힘으로 인한 과부하일 수 있습니다. 펌프를 배터리에서 분리하고 교체하세요.

7. 임펠러

전원을 끄고 펌프를 장착 브래킷에서 분리한 후, 임펠러를 손으로 돌려보세요. 손가락으로 자유롭게 회전해야 합니다. 임펠러가 돌지 않고 임펠러에 막힘 현상이 보이지 않으면 펌프를 교체해야 할 가능성이 높습니다.

8. 화면

펌프를 브래킷에서 제거하는 동안 임펠러에 물이 도달하는 것을 방해하는 먼지, 머리카락 또는 이물질을 스크린에서 제거합니다.

9. 배출 호스

펌프는 작동하지만 물이 거의 나오지 않는다면 배터리 전압이 낮기 때문일 수 있습니다. 또 다른 원인은 배출 호스가 꼬이거나, 갈라지거나, 부분적으로 분리되었거나, 공기가 들어가거나, 막혔기 때문일 수 있습니다. 호스를 점검하고 필요에 따라 경로를 변경하거나, 다시 연결하거나, 교체하십시오.